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武辆检车员运规试题

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武辆检车员运规试题

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新《运规》规定康明斯（KTA）机组及MTU183型机组每运行（）h时实施B级保养。

A、150

B、200

C、250

D、300

答案：C

武辆检车员运规试题

在国铁线路上运营（不含一次性过轨）的客车车号由（）统一配发。

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旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。

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《客车辅（A1）修限度表》中规定，轮缘垂直磨耗限度为（）mm。

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客车检修周期中，走行公里和时间周期以先到者准，A1修时间周期计算到日,其余计算到月。

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临时换挂、加挂客车时，铁路局客运调度员应于列车出发前（）小时通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。

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运用检修故障库登记内容应包括（）、处理情况及相关信息。

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《客车运用限度表》中规定，非空气弹簧客车TPDS报警当量＜（）。

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中侧梁垂直弯曲超过（）mm或横向弯曲超过100mm的客车可申请报废。

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客车车辆管理包括（）等工作。

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空调列车加挂外属客车（国铁路用车、图定回转车除外）时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。

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武辆检车员运规试题

新《运规》规定康明斯（KTA）机组及MTU183型机组每运行（）h时实施B级保养。

A、150

B、200

C、250

D、300

答案：C

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武辆检车员运规试题

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在国铁线路上运营（不含一次性过轨）的客车车号由（）统一配发。

A. 国家铁路局

B. 总公司运输局

C. 铁路局运输处

D. 车辆制造工厂

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旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。

A. 45

B. 50

C. 60

D. 90

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《客车辅（A1）修限度表》中规定，轮缘垂直磨耗限度为（）mm。

A. 0

B. 3

C. 8

D. 15

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客车检修周期中，走行公里和时间周期以先到者准，A1修时间周期计算到日,其余计算到月。

点击查看答案

临时换挂、加挂客车时，铁路局客运调度员应于列车出发前（）小时通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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运用检修故障库登记内容应包括（）、处理情况及相关信息。

A. 故障填报单位

B. 故障来源

C. 故障现象

D. 故障原因

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《客车运用限度表》中规定，非空气弹簧客车TPDS报警当量＜（）。

A. 22

B. 23

C. 24

D. 25

点击查看答案

中侧梁垂直弯曲超过（）mm或横向弯曲超过100mm的客车可申请报废。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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客车车辆管理包括（）等工作。

A. 国铁客车的配属、转属

B. 邮政车的代管

C. 自备客车的属地管理

D. 路用车的管理

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空调列车加挂外属客车（国铁路用车、图定回转车除外）时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。

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