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城市轨道交通服务员技能理论题库
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城市轨道交通采用的 AFC 系统可实现( )。

A、 自动消防报警系统监控

B、 安全门系统控制

C、 自动售检票

D、 环境自动控制

答案:C

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有效乘客投诉回复率是指( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e794-30b1-ff88-c07f-52a228da600a.html
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城市轨道交通客流组织管理分为( )。
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运营单位对车站内无人认领的物品,应立即转移至远离乘客的区域,并进行( )。
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发现物体侵限[气球、胶袋、报纸等小物件]的处理:确认物体是否会危及( ),如不危及,司机报行调同意后限速通过[或按行调指示执行]。
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站外导向标志中的城市轨道交通位置标志应符合相关( )的规定,不得使用企业徽标代替。
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当出现单樘滑动门因故障未能打开时,正确操作是( )。
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下列属于道岔锁闭方式的是( )。
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两条单线区间隧道应设置联络通道,相邻两个联络通道之间的距离不应大于( )米。
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发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,采用( )方式保障安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e794-30b2-1310-c07f-52a228da6009.html
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灭火器压力表指针在黄色位置代表( )。
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题目内容
(
单选题
)
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城市轨道交通服务员技能理论题库

城市轨道交通采用的 AFC 系统可实现( )。

A、 自动消防报警系统监控

B、 安全门系统控制

C、 自动售检票

D、 环境自动控制

答案:C

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相关题目
有效乘客投诉回复率是指( )。

A. 有效乘客投诉次数/已回复的有效乘客投诉次数

B. 已回复的有效乘客投诉次数/客运量

C. 已回复的有效乘客投诉次数/有效乘客投诉次数

D. 乘客投诉次数/有效乘客投诉次数

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城市轨道交通客流组织管理分为( )。

A. 日常客流组织

B. 大客流情况下客流组织

C. 紧急情况下客流组织

D. 非紧急情况下客流组织

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运营单位对车站内无人认领的物品,应立即转移至远离乘客的区域,并进行( )。

A. 遗弃

B. 车站保管

C. 自行处理

D. 安全检查

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发现物体侵限[气球、胶袋、报纸等小物件]的处理:确认物体是否会危及( ),如不危及,司机报行调同意后限速通过[或按行调指示执行]。

A. 行车安全

B. 线路安全

C. 列车安全

D. 轨道安全

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站外导向标志中的城市轨道交通位置标志应符合相关( )的规定,不得使用企业徽标代替。

A. 企业现行标准

B. 国家现行标准

C. 地方现行标准

D. 政府现行标准

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当出现单樘滑动门因故障未能打开时,正确操作是( )。

A. 操作就地控制盘打开故障滑动门

B. 操作就地控制盒打开故障滑动门

C. 就地控制盒无法打开滑动门时,采用人工解锁方式开启滑动门

D. 就地控制盒无法打开滑动门时,采用IBP盘打开故障滑动门

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下列属于道岔锁闭方式的是( )。

A. 预先锁闭

B. 单独锁闭

C. 机械锁闭

D. 区段锁闭

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两条单线区间隧道应设置联络通道,相邻两个联络通道之间的距离不应大于( )米。

A. 300

B. 600

C. 500

D. 200

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e794-30b1-fba0-c07f-52a228da601b.html
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发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,采用( )方式保障安全。

A. 排列进路

B. 人工加锁

C. 电子加锁

D. 转换道岔命令

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灭火器压力表指针在黄色位置代表( )。

A. 压力过高

B. 压力不足

C. 气体不足

D. 气体已满

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