操规规定：办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡（以下简称“IC卡”）交付时，必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度。（ ）

事规规定:货运列车脱轨60辆以上的事故属于重大事故。（ ）

事规规定：漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行（未构成一般B类以上事故的），为一般D类事故。（ ）

事规规定：列车拉铁鞋开车为一般C类事故 。 ( )

事规规定：繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上,为特别重大事故。 ( )

事规规定：错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：未开放出站（进路）信号机，司机擅自启动列车，定机务单位责任.（ ）

操规规定：办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡（以下简称“IC卡”）交付时，必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度。（ ）

操规规定：遇天气不良、机车牵引力不足等原因，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或列车调度员。（ ）

操规规定：机车保护装置切除后，在运行中，应密切注视机车各仪表的显示，加强机械间的巡视。（ ）

操规规定：列车施行常用制动时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。（ ）

操规规定：机车在运行中或未停稳前，严禁换向操纵。设有速度工况转换装置的机车，车未停稳，可以进行速度工况转换。（ ）