46.机车制动缸压力与制动管减压量的关系,实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。( )

26. JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的( )作用,它与车辆制动机的状态无关。

25. 影响闸瓦产生制动力的因素主要有闸瓦材质、列车运行速度、闸瓦压强和( )。

24.HXD3型电力机车均衡风缸控制模块ERCP在本机状态下,相应自阀指令,控制均衡风缸压力及( )压力。

23. CCBII型制动机,当大闸手柄置于紧急位( )秒后,才允许缓解。

22.HXD3C型机车空气压缩机具有间歇工作和( )两种模式。

21. HXD3机车按下控制电气柜里的辅助压缩机起动按钮,辅助空气压缩机起动,辅助风缸的气压上升到( )kPa时,辅助空气压缩机自动停止。

20.JZ-7型制动机大闸手柄置取把位时,产生撒砂作用是因为( )故障。

19.CCBII系统制动显示屏用于选择( )模式,大闸投入/切除的设置等。

18. 操纵机车EBV故障、插头松动或制动机启动没有完成操作EBV手柄,制动屏均可显示并记录 ( )故障代码。

17.重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使( )与撒砂管联通。