根据《中华人民共和国海事局关于实施<内河船舶船员特殊培训考试和发证办法>有关事项的通知》，船员所任职的船舶若属于《内河船舶船员特殊培训考试和发证办法》规定的两种及以上类别的，则该船员应同时取得相应类别及适用范围的《内河船舶船员特殊培训合格证》 。

船舶因外来原因使舱内进水、失去浮力，导致货舱或者驳船的甲板、机动船最高一层连续甲板浸没（ ）以上，按沉没统计。

船舶触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩、鱼栅等碍航物并造成损害，按（ ）事故统计。

船舶搁置在浅滩上，造成停航或者损害的，按搁浅事故统计。搁浅造成船舶停航（ ）日以上，但造成损害未达到一般事故等级标准的，按一般等级事故统计。

（ ）应当完整、准确地记录应急救援的重要事项，妥善保存相关原始资料和证据。

根据《内河液化天然气加注码头设计规范》，内河同一港区内液化天然气加注码头的布置宜相对分散，且便于受注船舶进出，避免互相干扰。

根据《中华人民共和国内河避碰规则》，任何原因致使两船无法用视觉相互看见的情况都属于能见度不良。

制定有特别规定的内河通航水域，《内河避碰规则》所有内容不再适用。

在中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口航行、停泊和作业的外籍船舶可以不遵守《中华人民共和国内河避碰规则》。

根据《中华人民共和国内河避碰规则》，在可以追越的航道中，追越船按规定鸣放追越声号后，不论前船同意与不同意，就可以追越。

在能见度不良时，安全航速就是将航速减到维持其航向操纵的最低速度。