321.航空器磁航向 270 度,电台磁方位 90 度,DME 距离 20km,航空器位置和飞行方式为
( )。

1.发动机结冰后不可能出现的情况是()。

461.航空器在最后进近中飞越距跑道入口()后,管制员不应指示航空器调整水平速度。

460.水平速度的调整适用于正在进入或者已建立等待航线的航空器。

459.在 7500 米(含)以下的高度层调整水平速度时,应当按照指示空速以()的倍数表示。

458.当本场主导能见度或者正在使用跑道的任一位置测量跑道视程 RunwayVisualRange,简称 RVR)小于()米时,塔台管制员应向起飞或着陆的航空器驾驶员通报 RVR 数值。

457.接到重要气象情报和特殊天气报告后,如果预计在本区内飞行的航空器可能会受到该天气的 影响,管制单位应当向()进行通报。

456.气象服务机构所提供的气象情报与塔台管制单位观察到的气象实况有重大差异时,塔台管制 单位应当将该情况通知气象服务机构。

455.进近管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报应( )。

454.新型航空器首次投入飞行前,航空器运营人、所有人应当向管制单位提供航空器的有关性能 数据。

453.自动终端情报服务通播应当在机场开放期间()更新一次。通播的情报内容有重大变化时,应 当立即更新。