321.昼间航空器在安全高度以上,从云下目视绕飞雷雨时,航空器与云底的垂直距离不得少于 () m。

140.气旋常生成在() 。

139.当航空器在气压槽附近飞行时,由于温度梯度、 风向变化引起航空器强烈颠簸时,应当() 以脱离颠簸区。

138.北半球航空器由西向东穿越槽线飞行时,风向一般会() 。

137.地面冷高压中空气运动的特点是()。

136.春秋两季控制我国的气团主要是() 。

135.在北纬 30 度至 60 度的范围内,受副热带高压带和副极地低压带的影响,形成() 。

134.我国产生“春雨”或“秋雨”的重要原因是由于() 碰撞引起。

133.一般而言,气团的水平范围为 ()。

132.大尺度天气系统的水平范围约为 ()。

131.北半球近地面层,由于大气环流作用而形成的气压带是赤道低压带、() 、副极地低压带、 极地高压带。