134.我国产生“春雨”或“秋雨”的重要原因是由于() 碰撞引起。

327.巡航表速 250km/h (含)以下的航空器, 如果低于最低高度层飞行时,距航行两侧各 5km 地带内最高点的真实高度() 。

326.巡航表速 250km/h (不含)以上的航空器,航行目视飞行最低安全高度的规定是() 。

325.高度 3000m (含)以上的航空器,其目视气象条件为 ()。

324.高度低于 3000m 以下的航空器,其目视气象条件为 ()。

323.昼间进行起落航线飞行时,只有经过允许,快速度飞机可以在第三转弯前超越慢速度飞机, 超越时应当从前面飞机的外侧超越。其侧向间隔:A 类航空器不得小于() m ,B 、C、D 类航空器不得小于() m。

322.昼间起落航线飞行开始第一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于() m。

321.昼间航空器在安全高度以上,从云下目视绕飞雷雨时,航空器与云底的垂直距离不得少于 () m。

320.管制单位发生或者发现航空器事故、事故征候及其他不安全事件未按照程序和要求进行报 告的,地区管理局应当责令改正,并按照法律、法规、规章相关规定进行处罚。

319.管制员所在管制单位对造成的严重后果负有管理责任的,可同时对单位处以 5000 元以上 1 万元以下罚款, 对其主要负责人处以 200 元以上 1000 元以下罚款。

318.用于提供空中交通服务的监视系统应当提供与安全有关的告警与警告显示。 A.