195.航线仪表飞行最低安全高度是指航空器距航行两侧各 25km 地带内最高点, 平原地区不低 于() m。

266.积雨云顶部的卷云砧的大小与离高空急流轴的距离有关,离急流轴越近, 卷云砧越不明显。

265.飞机在雷暴旺盛期比在雷暴消散阶段早期更易遭闪击。

264.容易产生雷暴的天气系统包括锋面、 东北冷涡、西南涡、空中槽线切变线、台风倒槽等。

263.在绕飞雷暴云时,应选择雷暴云的上风方向绕过。

262.由于消散阶段的雷暴单体已经进入最后阶段, 因此对飞行的影响很小。

261.航线上未穿过任何天气系统,但飞机还是可能会碰到雷暴。

260.根据冲击力的大小,可将雷暴分为普通雷暴和强烈雷暴。

259.一个雷暴云可以由几个雷暴单体构成。

258.雷暴云下的雨幡说明雷暴云中上升气流较强,无强烈下降气流。

257.雷暴中心经过一地时,该地气象要素变化规律是温度下降、() 、风向突变。