AZLM计轴系统可以通过4个干接点的断开和闭合向联锁设备提供各个计轴区段的占用和空闲状态。

当一个区段是受扰时，调度可以预复位区段，为线路清扫做准备。只有受扰的区段能用这个命令复位。占用和出清的区段不能复位。

ATO和ATPM列车不允许运行进入已关闭的轨道。

中央调度员可以根据轨道的湿滑条件来降低列车的加速率和制动率。中央调度员可以从三个选项中（类型 I、类型II、类型III）选择一个加速率和制动率。

安全命令是操作员命令，它要求中央调度员 (CO) 在安全子系统试图执行之前进行确认。 ‘初始化引导’和‘ 取消转换锁闭’命令都属于安全命令。

知识城线信号系统有站台扣车、车控室扣车以及中央扣车三种方式。

‘Diversion (偏离) ’ 命令可以将列车从当前班次或运行线上偏离到一个新的班次和运行线。

知识城线信号系统一个列车最多接收4条无线链路。

DCS系统在单个点故障的情况下，网络仍能保持其它所有节点通信。

知识城线DCS数据最大的吞吐量可达200M。

集中站DCS机柜内的交换机有哪些（ ）。