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294.如果船舶在港期间每日燃油消耗量在( )m.t以下,亦可由船方自行测定并向鉴定人提供有效的书面贮油量报告。
293. 每个压载水舱应至少测量两次,当两次测量结果相差大于( )cm 时,要适当增加该舱的测量次数,最后取这些测量结果的算术平均值作为该舱的测量结果。
292. 观测船舶吃水时,船舶吃水处浪高应不大于( )m。
291.不具备有关纵倾校正图表的船舶,船舶的吃水差应调整至不大于( )m。
290. 水尺计重相对误差,如果船舶制表的相对误差在( )%之内,其水尺计重的相对误差可达到0.5%之内。
289. 水尺计重,依据“( )定律”,对承运船舶装载或卸载前、后的吃水进行观测,并依据船舶的相关图表,经必要的校正,查算船舶排水量,结合船舶压载水、淡水、燃油、船用物料及非货物的重量测算,以确定装载或卸载货物重量的一种计重方法。
288.货载衡量抽量比例,同批规格、包装形式相同的货物,货件少于或等于( )件时,全量。
287.原木双丫材的尺寸检量,以( )的断面的一个干岔检量直径和材长,另一个干岔按节子处理。
286.检量原木的直径,小于等于( )厘米的,四舍五入至厘米。
285.易流态化固体散装货物取样点的分布,可按照交货量1.5万吨及以下,1.5万吨-6万吨(含),6万吨以上,按约125吨、( )吨或500吨标准再将区分成若干个面积相等的小块(采样点)。
