119.船上货物混票的原因是多方面的,有人为的主观因素,也有外界的客观因素,以下不正确的是( )

31.不具备贸易和物流功能的海关特殊监管的特殊区域是( )

30.对进口货物理货,散件的货物,应尽量折合成原件,如无法折合时,可按( )处理。

29.卸船货物溢短数字确定要由理货组长根据( )汇总各票货物的数字与进口舱单数字核对后,才能确定货物数字是否有溢短。

28.防止理货数字差错的关键是( )。

27.进口货物的理货差错数字与进口舱单数字的( ),称为货差率。

26.进口货物的短卸数字与进口舱单数字的( ),称为货物短卸率。

25.进口货物的理货数字与( )占进口理货船舶总艘次的百分比,称为船舶到数率。

24.理货数字准确船舶艘次占( )的百分比,称为理货数字准确率。

23.在船舶装卸货物时,( )是理货的唯一凭证和依据,也是船舶承运货物凭证和依据。

22.长度不同的货物要从( )点数。