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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没，也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工

绝缘接头轨缝不得小于(　　)mm。

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护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽等量加宽，容许误差为（） mm；

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更换道岔施工：无缝道岔锁定时侧线和渡线应锁定，一般情况要求锁定（） m，困难情况不应短于50 m；若侧线在近距离内(不到50m)有邻线道岔，则应加强邻线道岔的锁定。

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允许速度不大于120 km／h的线路起道作业收工时，顺坡率不应大于（）。

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某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为(　　)mm。

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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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轨底坡是指钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度。

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作业人员上下班乘坐交通工具应严格遵守道路交通法律法规，不得影响驾驶人员操作和超载，确保安全。

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在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、大型养路机械作业时，临线列车应限速120km/h及以下,并按规定进行防护。

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检养修分开的基本原则是实行（）检查以及专业化、机械化集中修理

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一体化考试普速线路工

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判断题

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一体化考试普速线路工

路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没，也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。

A、√

B、×

答案：A

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绝缘接头轨缝不得小于(　　)mm。

A. 18

B. 6

C. 5

D. 15

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护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽等量加宽，容许误差为（） mm；

A. 3、-1

B. 3、-2

C. 1、-2

D. 2、-2

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更换道岔施工：无缝道岔锁定时侧线和渡线应锁定，一般情况要求锁定（） m，困难情况不应短于50 m；若侧线在近距离内(不到50m)有邻线道岔，则应加强邻线道岔的锁定。

A. 100

B. 80

C. 70

D. 75

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允许速度不大于120 km／h的线路起道作业收工时，顺坡率不应大于（）。

A. 1.0‰

B. 2.0‰

C. 3.0‰

D. 4.0‰

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某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为(　　)mm。

A. 45

B. 50

C. 90

D. 100

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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. +14
-7

B. +16
-8

C. +16
-7

D. +19
-9

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轨底坡是指钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度。

A. √

B. ×

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作业人员上下班乘坐交通工具应严格遵守道路交通法律法规，不得影响驾驶人员操作和超载，确保安全。

A. √

B. ×

点击查看答案

在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、大型养路机械作业时，临线列车应限速120km/h及以下,并按规定进行防护。

A. √

B. ×

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检养修分开的基本原则是实行（）检查以及专业化、机械化集中修理

A. 单项

B. 联合

C. 标准

D. 独立

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