成段换轨施工，利用速度不大于120km/h的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作必须纳入天窗。

允许速度大干120 km／h的线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于( )；有垫层时碎石道床厚度不得小于( )，垫层厚度不得小于( )。

允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块，判为（ ）。

允许速度不大于120 km／h的线路起道作业收工时，顺坡率不应大于（ ）。

允许速度不大干120 km／h的线路，有碴桥面上的碎石道床厚度不得少于( )mm。

允许速度Vmax≤120km／h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于( )；

80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，水平的Ⅰ级轨道动态几何不平顺允许偏差管理值为（ ）mm。

80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，高低的Ⅰ级轨道动态几何不平顺允许偏差管理值为（ ）mm。

允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，水平Ⅲ级的轨道动态几何不平顺允许偏差管理值为（ ）mm。

允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，高低Ⅲ级的轨道动态几何不平顺容许偏差管理值（ ）mm。

120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，大轨距Ⅲ级的轨道动态几何不平顺容许偏差管理值为（ ）mm。