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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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电气化铁路线路上进行调整曲线超高时,单股起道量不得超过( )mm。起道量超出规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

A、10

B、11

C、15

D、20

答案：B

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一体化考试普速线路工

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发现胀轨跑道时，设置慢行信号防护，按5km／h放行列车。

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道床清筛后应及时夯实、捣固。

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道岔更换，清筛深度一般不小于（） mm，并整平道床。

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道岔各部轮缘槽深度为(　　)mm 。

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无缝线路在高温季节高温季节可安排矫直钢轨硬弯、钢轨打磨、焊补等作业。

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铺设无缝线路按流程包括焊接、（）等主要作业

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凡有硬弯的钢轨，均应于（）进行矫直。

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哪些属于线路设备大修（2）

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曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、160mm的三种。

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更换道岔施工：无缝道岔锁定时侧线和渡线应锁定，一般情况要求锁定（） m，困难情况不应短于50 m；若侧线在近距离内(不到50m)有邻线道岔，则应加强邻线道岔的锁定。

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一体化考试普速线路工

电气化铁路线路上进行调整曲线超高时,单股起道量不得超过( )mm。起道量超出规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

A、10

B、11

C、15

D、20

答案：B

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发现胀轨跑道时，设置慢行信号防护，按5km／h放行列车。

A. √

B. ×

点击查看答案

道床清筛后应及时夯实、捣固。

A. √

B. ×

点击查看答案

道岔更换，清筛深度一般不小于（） mm，并整平道床。

A. 250

B. 400

C. 300

D. 350

点击查看答案

道岔各部轮缘槽深度为(　　)mm 。

A. 40

B. 50

C. 45

D. 48

点击查看答案

无缝线路在高温季节高温季节可安排矫直钢轨硬弯、钢轨打磨、焊补等作业。

A. √

B. ×

点击查看答案

铺设无缝线路按流程包括焊接、（）等主要作业

A. 装卸

B. 运输

C. 换轨

D. 整修

点击查看答案

凡有硬弯的钢轨，均应于（）进行矫直。

A. 铺轨前

B. 铺轨中

C. 铺轨后

D. 列车碾压后

点击查看答案

哪些属于线路设备大修（2）

A. 线路中修

B. 扣件大修

C. 道口大修

D. 其他大修

点击查看答案

曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、160mm的三种。

A. √

B. ×

点击查看答案

更换道岔施工：无缝道岔锁定时侧线和渡线应锁定，一般情况要求锁定（） m，困难情况不应短于50 m；若侧线在近距离内(不到50m)有邻线道岔，则应加强邻线道岔的锁定。

A. 100

B. 80

C. 70

D. 75

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