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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度，在部分地段钢轨有伸有缩，将应力 (　　) 。

A、调整均匀

B、分散

C、降低

答案：A

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夏季，道床成段清筛后可以不安排无缝线路应力放散。

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速度160km/h以上区段施工和维修作业开通后，第一趟列车不准为( )。

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R＞800，υmax＞120km/h圆曲线上各点正矢的最大最小值差不大于(　　)。

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橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过( )，厚度为10mm的橡胶垫板超过( )，应进行更换。

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胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（） m线路的扣件，并加强观测。

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在区间装卸材料卸车时，监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等设备。

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道岔更换清筛深度一般不小于( )mm，并整平道床。

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捣固车一次拨道量不宜超过( )，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

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在辙叉部分改道时，应处理好（）之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。

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站线道床顶面宽度不小于（）米。

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单选题

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一体化考试普速线路工

无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度，在部分地段钢轨有伸有缩，将应力 (　　) 。

A、调整均匀

B、分散

C、降低

答案：A

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夏季，道床成段清筛后可以不安排无缝线路应力放散。

A. √

B. ×

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速度160km/h以上区段施工和维修作业开通后，第一趟列车不准为( )。

A. 动车组列车

B. 轨道车

C. 货物列车

D. 单机

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R＞800，υmax＞120km/h圆曲线上各点正矢的最大最小值差不大于(　　)。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

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橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过( )，厚度为10mm的橡胶垫板超过( )，应进行更换。

A. 15mm、20mm

B. 15mm、25mm

C. 10mm、20mm

D. 10mm、15mm

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胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（） m线路的扣件，并加强观测。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

点击查看答案

在区间装卸材料卸车时，监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等设备。

A. √

B. ×

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道岔更换清筛深度一般不小于( )mm，并整平道床。

A. 400

B. 350

C. 150

D. 300

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捣固车一次拨道量不宜超过( )，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

A. 30mm

B. 50mm

C. 80mm

D. 100mm

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在辙叉部分改道时，应处理好（）之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。

A. 查照间隔

B. 护背距离

C. 护轨轮缘槽宽度

D. 翼轨

点击查看答案

站线道床顶面宽度不小于（）米。

A. 2.5

B. 2.6

C. 2.9

D. 3

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