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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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60kg/m钢轨轨头宽度为(　　)。

A、70

B、72

C、73

D、75

答案：C

一体化考试普速线路工

防止胀轨跑道的措施中加强线路的防爬锁定，防止产生（）。

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小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1 mm、日常保持不宜大于2 mm。

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有砟桥上护轨弯轨部分沿线路中心线的长度不小于(　　)m，梭头尖端超出台尾的长度不小于2.0m，其顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于(　　)mm。

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无缝线路维修作业，严格执行“临时补修作业一撬一清”。

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有关部门和单位收到暴雨“红色”预警信号后，各级防洪机构必须在必须在(　　)分钟内进入“临战戒备”状态

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尖轨在（）状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm

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作业人员上下班乘坐交通工具应严格遵守道路交通法律法规，不得影响驾驶人员操作和超载，确保安全。

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改道打道钉时严禁锤击钢轨，特殊情况下可用捣镐打道钉。

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轨底处道床顶面应低于轨枕顶面( )。

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扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过( )应有计划地修理或更换。

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一体化考试普速线路工

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单选题

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一体化考试普速线路工

60kg/m钢轨轨头宽度为(　　)。

A、70

B、72

C、73

D、75

答案：C

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防止胀轨跑道的措施中加强线路的防爬锁定，防止产生（）。

A. 应力集中

B. 钢轨阻力

C. 线路阻力

D. 扣件阻力

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小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1 mm、日常保持不宜大于2 mm。

A. √

B. ×

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有砟桥上护轨弯轨部分沿线路中心线的长度不小于(　　)m，梭头尖端超出台尾的长度不小于2.0m，其顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于(　　)mm。

A. 2、5

B. 1.9、4

C. 1.9、5

D. 1.9、6

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无缝线路维修作业，严格执行“临时补修作业一撬一清”。

A. √

B. ×

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有关部门和单位收到暴雨“红色”预警信号后，各级防洪机构必须在必须在(　　)分钟内进入“临战戒备”状态

A. 40

B. 60

C. 30

D. 15

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尖轨在（）状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm

A. 闭合

B. 斥离

C. 固定

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作业人员上下班乘坐交通工具应严格遵守道路交通法律法规，不得影响驾驶人员操作和超载，确保安全。

A. √

B. ×

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改道打道钉时严禁锤击钢轨，特殊情况下可用捣镐打道钉。

A. √

B. ×

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轨底处道床顶面应低于轨枕顶面( )。

A. 20～30 mm

B. 20mm

C. 30 mm

D. 20～25mm

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扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过( )应有计划地修理或更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 1mm

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