18.防洪备料应(),汛期结束后,方可解除。(《铁路防洪工作管理办法》第十七条)
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14.水害抢险抢修方案在确保安全的前提下既要考虑缩短断道时间,又要考虑将来复旧的工程条件。第1.3.3条
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13.段管界结合部雨量报警后的处置程序:段管界相邻的雨量监测点一方雨量计报警时,由()负责通知相邻工务段的工区(车间),加强监控雨量警戒系统,执行雨量警戒制度,同时各自向段调度汇报。第七十一条
A. 车站
B. 该报警监测点的工区(车间)
C. 主管工务段调度
D. 主管工务段防洪办
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6.太原局集团公司防洪工作坚持“()”的原则。第三条
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 综合治理
D. 全力抢险
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13.水害复旧工程要按照“原状复旧、适当加强、疏堵结合、有序排水”的原则,科学开展水害复旧工作,并力争当年完成。第6.2条
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48.汛期内,各工区应有一定的人员留宿,以便夜间冒雨检查和参加抢险。工务段应为留宿人员设置必要的备品。汛期工务段及有关单位应有()在单位值宿。第三十六条
A. 专业人员
B. 轨道车及汽车司机
C. 党政正职
D. 中层领导
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47.汛期累计雨量()mm以上的普速山区铁路区段,应适当加大雨量计设置密度。
A. 400
B. 300
C. 200
D. 100
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37.降雨量达到()值时,在有条件的车站或地段,申请安排单机或轨道车进入区间快速检查线路。
A. 封锁警戒
B. 出巡警戒
C. 限速警戒
D. 雨量警戒
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11.当遇有大风冰雹、短时强降雨等极端天气,区间情况不明或已发现危及行车安全的水害信息时,设备单位要严格按照()的原则,果断采取封锁或拦停列车措施。
A. 宁可错拦、不可错放
B. 宁可错放、不可误拦
C. 宁可错停、不可盲行
D. 宁可错扣、不可误放
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49.沿线储备抢修料具时,应本着()的原则,及时将防洪料具存放在便于装卸的地点。(《铁路防洪工作管理办法》第十七条)
A. 分散存放
B. 分散与集中相结合
C. 集中存放
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