车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（时间、里程，限速值）”，并于命令生效前在（ ）岗位揭示。

扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为（）。

普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（）分钟，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

施工点名会一般于施工（慢行）开始前（）分钟召开（或在施工预备会上明确召开的日期、时间）。

距既有线线路中心（）m范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。

在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速（）km/h及以下，做好隔离并按规定进行防护。

普速铁路施工天窗时间不应少于（）分钟。

自动闭塞区段，发出需在线路所停车上下旅客的列车时，应在控制台（占线板）上揭挂“（ ）”安全帽（表示牌）。

“非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写；按电话闭塞法行车时，“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏内应填记电话记录号码；在听取进路汇报栏内应填写进路上有关道岔编号（道岔编号加小括弧为开通（ ），不加括弧为开通（ ）。

普速铁路车站站内（不含货场），仅限作业人员通行，禁止车辆通行，人行平过道铺面宽度不得大于（ ）。

动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况下必须变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（ ）发布的技术资料中规定能接发动车组的股道。