列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××(次)××(站)变更×道通过[停车]，限速××公里”。( )

凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，可纳入天窗，也可利用列车间隔进行。( )

封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划，亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，（ ）

凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。( )

在事故调查组人员到达前，站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车到事故现场，负责指挥列车有关工作。( )

当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。（ ）

救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得线路所值班员的同意。（ ）

采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电。（ ）

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，按引导办法进站。（ ）

一切电话中断后发出的列车，禁止退行。（ ）

按自动闭塞法运行时，不准列车退行。（ ）