车机联控作业标准中规定对于[ ]内的字可省略，（ ）内的字与黑体字根据实际情况选择。( )

驻站联络员和现场防护人员发现异常情况时及时通报车站值班员和施工负责人。( )

采用施工特定行车办法时，车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定。( )

封锁区间施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁表示牌。( )

凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，可纳入天窗，也可利用列车间隔进行。( )

封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划，亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，（ ）

凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。( )

在事故调查组人员到达前，站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车到事故现场，负责指挥列车有关工作。( )

当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。（ ）

救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得线路所值班员的同意。（ ）

采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电。（ ）