驻站联络员和现场防护人员发现异常情况时及时通报车站值班员和施工负责人。( )

车机联控作业标准中规定对于[ ]内的字可省略，（ ）内的字与黑体字根据实际情况选择。( )

车机联控作业标准中规定，当货物列车车次前冠以文字时称为：该文字读音加××次。( )

车站接到列车脱轨可能妨碍邻线的通知后，呼叫邻线列车的用语为，“××（次）列车立即停车，××（次）在××公里（处）侵限”。( )

车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“××(次)机外停车”。( )

列车机外停车再开，信号开放后，车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××（次）××站，进站（接车进路）信号好（了），×道通过[停车]”。( )

前次列车未整列进站，提醒后续列车的车机联控用语为“××（次），前次列车未进站，注意运行”。( )

动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。( )动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽。( )

因故折返的旅客列车“F××次”称为：返客车××次。( )

执行车机联控时，回送客车底列车“0L××次”读作：客车零临××次。( )

车机联控作业标准中规定，遇重要信息及危及行车安全的信息，相关人员应立即向列车调度员（车站值班员）报告，列车调度员（车站值班员）应采取果断措施。( )