采用列控中心区间占用逻辑检查功能的线路，需列车调度员（车站值班员）通过CTC终端执行区间逻辑状态确认命令时，命令按先验证后执行的顺序下达，验证成功有限期为( )秒，超过该周期视为未验证。

遇车顶扒乘人员需接触网停电处理，供电人员接到车站通知后，应立即赶赴车站并派员在车站驻站申请要令，根据供电调度员的停电命令对处理地点采取验电、接地的安全措施，接地后应在《行车设备检查登记簿》登记（ ）。

遇车顶扒乘人员需接触网停电处理，车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员， 通知供电工区，并在《行车设备检查登记簿》内登记，将停电处理的（ ）登记清楚。

遇车顶扒乘人员需接触网停电处理，车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员， 通知供电工区，并在（ ）内登记，将停电处理的地点登记清楚。

遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，现场处理人员应立即通知车站值班员，并讲明（ ）。

铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时，立即向车站值班员汇报，由车站值班员向列车调度员汇报。 如不影响安全时，列车可以运行至（ ）停车处理；危及安全时，应立即通知司机停车。

CTCS-2级区段,动车组通过车站时，车站须提前( )停止通过进路上的作业和与列车运行安全有影响的作业（通过 CTC 系统自动排路时，敌对进路停止排列的时机由系统自动判断）。

CTCS-2级区段，当列控中心复位后或者其他需要的初始化时，由列,车调度员或车站值班员执行（ ）。

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告车站值班员（列车调度员），并通知随车机械师，车站值班员报告（ ）。

CTCS-2区段，车站值班员在收到列车调度员发布的限速调度命令后应追问列车调度员列控限速调度命令设置、（ ）情况。

CTCS-2区段，对自然灾害、设备故障等引起的临时限速，车站值班员应立即报告列车调度员并通知（ ）到岗把关。