车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（ ）。

货车热轴报警等级分为微热、强热、（）三级。

自轮运转特种设备运行途中，遇本务机的机车信号、轨道车运行控制设备故障时，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h。

直供电列车原则上要在始发前1小时完成本务机车连挂并供电，遇有到发线能力紧张等情况，一般不应晚于始发前（）分钟。

当降雨量达到客车封锁警戒值时，工务登记封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值，区间线路情况不明，需对××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线禁止放行（ ）进行检查”。

当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到（或陆续达到）警戒值的，应按对应限速值（ ）执行

冒雨巡查过程中，若降雨继续且雨量达到限速或封锁警戒值时，车站接到限速或封锁雨量报警后应通知站区巡查人员，相关人员接到通知后继续冒雨巡查，不再另行( )。

工务出巡，在《行车设备检查登记簿》内登记用语：××站×时×分，降雨量已达到出巡警戒值，申请（ ）间进行冒雨巡查，不影响行车

普速铁路当降雨量达到出巡警戒值时，（）人员应立即到行车室，将出巡检查的区间、里程在《行车设备检查登记簿》（运统-46）内登记

当发生局地强降雨，如果瞭望距离不足200m，在途司机要适当降低运行速度并按规定将降雨情况报车站值班员，车站值班员要将雨情及时报告（），工务人员要及时进入降雨区段进行冒雨巡查。

上海局集团有限公司普速铁路设立三级降雨量警戒值，即（）、（）和（）。