A、 登上起重机
B、 离开起重机
C、 进入起重机机械结构区
D、 登上起重机轨道
答案：ABCD
解析：解析:出处:动力《安规》14.2.114.2.1一般规定:a)未经起重机司机的允许,任何人不准登上和离开起重机,也不准进入起重机机械结构区(含轨道)。b)各式起重机的齿轮、转轴、对轮等露出的转动部分,均应安设保护装置。c)各式起重机应根据需要安装限制运动行程和工作位置的装置、防起重机超载的装置、防风防滑以及防止起重机倾翻的装置、联锁保护装置等安全防护装置。其起升、变幅、运行、旋转机构都应装设制动器,其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的。臂架式起重机应设有力矩限制器和幅度指示器。铁路起重机应安有夹轨钳。d)起重量在30t及以上的桥式起重机,其起升机构的每一套独立驱动装置应设两套制动器,且每一套制动器均具有能单独支持额定起重量的制动能力。e)各式起重机的驾驶室上均应装有音响(喇叭、电铃)或色灯的信号装置,以备操作时发出警告。f)起重机上的配电盘、变压器及滑动环应有保护装置。g)起重机及起重设备上所用的电缆,应用橡胶绝缘电缆;裸线只允许作为滑行导线。电源电缆应有专人(电工)负责检查是否因磨损而有漏电现象,如发现胶皮损坏,应进行修理。h)起重机上应备有灭火装置,驾驶室内应铺橡胶绝缘垫,禁止存放易燃物品。i)在轨道上移动的起重机,除铁路起重机外都应在距轨道末端2m处设车挡和缓冲器。轨道应接地,轨道间应有电气连接,每隔20m接地一次,接地电阻应不大于4。轨道上禁止涂油或撒沙子。j)未经起重机械主管部门同意,起重机械各部的机构和装置不得变更或拆换。k)对在用起重机械应至少每月进行一次经常性检查,并做好记录。起重机械每使用一年,至少应做一次全面技术检查。对于起重机的技术检查,首先,应检查其有无保险装置、联锁装置和防护装置,以及这些装置是否完好;其次,再检查附件(绳索、链条、吊钩、齿轮和转动装置)的状况与磨损程度和固定物(螺母开口销等)的状况;对电力传动的起重机,还应检查接地状况。l)对新装、拆迁、大修或改变重要性能的起重机械,在使用前均应按出厂说明书的要求,进行静负载及动负载试验。起重设备的检查和试验参见附录I。m)装有过卷扬限制器、过负载限制器、行程限制器以及起重臂俯仰限制器等的各式起重机,在工作时,指挥和操作人员应在其限制范围内工作,禁止利用这些安全装置来代替正规操作动作,但属于自动化操作范围内的安全装置除外。n)吊物上不许站人,禁止工作人员利用吊钩来上升或下降。起吊大件须站在吊物上工作的,应制定专门的安全措施,并履行审批手续,防止高空坠落。o)起重物品应绑牢,吊钩要挂在物品的重心上,吊钩钢丝绳应保持垂直。禁止使吊钩斜着拖吊重物。在吊钩已挂上而被吊物尚未提起时,禁止起重机移动或作旋转动作。p)起重机在起吊大的或不规则的构件时,应在构件上系以牢固的拉绳,使其不摇摆不旋转。q)起吊重物前应由工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况,认为可靠后方可试行起吊。起吊重物稍一离地(或支持物),就须再检查悬吊及捆绑情况,认为可靠后方可继续起吊。在起吊过程中如发现绳扣不良或重物有倾倒危险,应立即停止起吊。r)起重机传动装置在运转中变换方向时,应经过停止稳定后再开始逆向运转,禁止直接变更运转方向。运转速度不宜变化过大,加速或减速应逐渐进行。s)与工作无关人员禁止在起重工作区域内行走或停留。起重机正在吊物时,任何人不准在吊杆和吊物下停留或行走。t)起吊重物不准让其长期悬在空中。有重物暂时悬在空中时,禁止驾驶人员离开驾驶室或做其他工作。u)禁止用起重机起吊埋在地下的物件或者与基础有焊点的设备。v)起重机作业完毕后,应摘除挂在吊钩上的千斤绳,并将吊钩升起;对于用油压或气压制动的起重机,应将吊钩降至地面,吊钩钢丝绳呈收紧状态。悬臂式起重机应将起重臂放至40°~60°,刹住制动器,所有操纵杆放在空档位置并切断主电源。如遇天气预报风力将达6级时,应将臂杆转至顺风方向并松开回转制动器;风力将达7级时,应将臂杆放下。w)起重机发生故障时应及时修复,但不得在运行中进行调整或修理工作。起升机构进行调整或修理时,应将吊钩降至地面;动臂式吊车变幅机构进行调整或修理时,应将伸臂降至地面或采取措施将伸臂可靠固定。
A、 登上起重机
B、 离开起重机
C、 进入起重机机械结构区
D、 登上起重机轨道
答案：ABCD
解析：解析:出处:动力《安规》14.2.114.2.1一般规定:a)未经起重机司机的允许,任何人不准登上和离开起重机,也不准进入起重机机械结构区(含轨道)。b)各式起重机的齿轮、转轴、对轮等露出的转动部分,均应安设保护装置。c)各式起重机应根据需要安装限制运动行程和工作位置的装置、防起重机超载的装置、防风防滑以及防止起重机倾翻的装置、联锁保护装置等安全防护装置。其起升、变幅、运行、旋转机构都应装设制动器,其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的。臂架式起重机应设有力矩限制器和幅度指示器。铁路起重机应安有夹轨钳。d)起重量在30t及以上的桥式起重机,其起升机构的每一套独立驱动装置应设两套制动器,且每一套制动器均具有能单独支持额定起重量的制动能力。e)各式起重机的驾驶室上均应装有音响(喇叭、电铃)或色灯的信号装置,以备操作时发出警告。f)起重机上的配电盘、变压器及滑动环应有保护装置。g)起重机及起重设备上所用的电缆,应用橡胶绝缘电缆;裸线只允许作为滑行导线。电源电缆应有专人(电工)负责检查是否因磨损而有漏电现象,如发现胶皮损坏,应进行修理。h)起重机上应备有灭火装置,驾驶室内应铺橡胶绝缘垫,禁止存放易燃物品。i)在轨道上移动的起重机,除铁路起重机外都应在距轨道末端2m处设车挡和缓冲器。轨道应接地,轨道间应有电气连接,每隔20m接地一次,接地电阻应不大于4。轨道上禁止涂油或撒沙子。j)未经起重机械主管部门同意,起重机械各部的机构和装置不得变更或拆换。k)对在用起重机械应至少每月进行一次经常性检查,并做好记录。起重机械每使用一年,至少应做一次全面技术检查。对于起重机的技术检查,首先,应检查其有无保险装置、联锁装置和防护装置,以及这些装置是否完好;其次,再检查附件(绳索、链条、吊钩、齿轮和转动装置)的状况与磨损程度和固定物(螺母开口销等)的状况;对电力传动的起重机,还应检查接地状况。l)对新装、拆迁、大修或改变重要性能的起重机械,在使用前均应按出厂说明书的要求,进行静负载及动负载试验。起重设备的检查和试验参见附录I。m)装有过卷扬限制器、过负载限制器、行程限制器以及起重臂俯仰限制器等的各式起重机,在工作时,指挥和操作人员应在其限制范围内工作,禁止利用这些安全装置来代替正规操作动作,但属于自动化操作范围内的安全装置除外。n)吊物上不许站人,禁止工作人员利用吊钩来上升或下降。起吊大件须站在吊物上工作的,应制定专门的安全措施,并履行审批手续,防止高空坠落。o)起重物品应绑牢,吊钩要挂在物品的重心上,吊钩钢丝绳应保持垂直。禁止使吊钩斜着拖吊重物。在吊钩已挂上而被吊物尚未提起时,禁止起重机移动或作旋转动作。p)起重机在起吊大的或不规则的构件时,应在构件上系以牢固的拉绳,使其不摇摆不旋转。q)起吊重物前应由工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况,认为可靠后方可试行起吊。起吊重物稍一离地(或支持物),就须再检查悬吊及捆绑情况,认为可靠后方可继续起吊。在起吊过程中如发现绳扣不良或重物有倾倒危险,应立即停止起吊。r)起重机传动装置在运转中变换方向时,应经过停止稳定后再开始逆向运转,禁止直接变更运转方向。运转速度不宜变化过大,加速或减速应逐渐进行。s)与工作无关人员禁止在起重工作区域内行走或停留。起重机正在吊物时,任何人不准在吊杆和吊物下停留或行走。t)起吊重物不准让其长期悬在空中。有重物暂时悬在空中时,禁止驾驶人员离开驾驶室或做其他工作。u)禁止用起重机起吊埋在地下的物件或者与基础有焊点的设备。v)起重机作业完毕后,应摘除挂在吊钩上的千斤绳,并将吊钩升起;对于用油压或气压制动的起重机,应将吊钩降至地面,吊钩钢丝绳呈收紧状态。悬臂式起重机应将起重臂放至40°~60°,刹住制动器,所有操纵杆放在空档位置并切断主电源。如遇天气预报风力将达6级时,应将臂杆转至顺风方向并松开回转制动器;风力将达7级时,应将臂杆放下。w)起重机发生故障时应及时修复,但不得在运行中进行调整或修理工作。起升机构进行调整或修理时,应将吊钩降至地面;动臂式吊车变幅机构进行调整或修理时,应将伸臂降至地面或采取措施将伸臂可靠固定。
A. 使用工具前应进行检查,机具应按其出厂说明书和铭牌的规定使用,禁止使用已变形、已破损或有故障的机具
B. 大锤及手锤的柄应用整根的硬木制成,可用大木料劈开制作
C. 凿子被锤击部分有伤痕不平整、有油污等,不准使用
D. 两人以上可以同时使用同一台砂轮机
解析：解析:出处:动力《安规》7.4.1a)-k)7.4.1一般工具:a)使用工具前应进行检查,机具应按其出厂说明书和铭牌的规定使用,禁止使用已变形、已破损或有故障的机具。b)大锤和手锤的锤头应完整,其表面应光滑微凸,不得有歪斜、缺口、凹入及裂纹等缺陷。大锤及手锤的柄应用整根的硬木制成,不准用大木料劈开制作;木柄应装设牢固,并将头部用楔栓固定。锤柄上不可有油污。不准戴手套或用单手抡大锤,周围不准有人靠近。狭窄区域,使用大锤应注意周围环境,避免反击力伤人。c)用凿子凿坚硬或脆性物体时(如生铁、生铜、水泥等),应戴防护眼镜,必要时装设安全遮栏,以防碎片打伤旁人。凿子被锤击部分有伤痕不平整、有油污等,不准使用。d)锉刀、手锯、木钻、螺丝刀等的手柄应安装牢固,没有手柄的不准使用。e)使用钻床时,应将工件设置牢固后,方可开始工作。清除钻孔内金属碎屑时,应先停止钻头的转动。不准用手直接清除铁屑。使用钻床不准戴手套。f)使用锯床时,工件应夹牢,长的工件两头应垫牢,并防止工件锯断时伤人。g)使用射钉枪、压接枪等爆发性工具时,禁止将枪口对人,同时应严格遵守说明书的规定和爆破的有关规定。h)砂轮应进行定期检查。砂轮应无裂纹及其他不良情况。砂轮应装有用钢板制成的防护罩,其强度应保证当砂轮碎裂时挡住碎块。防护罩至少要把砂轮上半部罩住。禁止使用没有防护罩的砂轮(特殊工作需要的手提式小型砂轮除外)。砂轮机的防护罩应完整。使用中应经常调节防护罩的可调护板,使可调护板和砂轮间的距离不大于1.6mm。使用中应随时调节工件托架以补偿砂轮的磨损,使工件托架和砂轮间的距离不大于2mm。使用砂轮研磨时,应戴防护眼镜或装设防护玻璃。用砂轮磨工具时应使火星向下。不准用砂轮的侧面研磨。无齿锯应符合上述各项规定。使用时操作人员应站在锯片的侧面,锯片应缓慢地靠近被锯物件,不准用力过猛。砂轮机的旋转方向不准正对其他机器、设备。两人以上不得同时使用同一台砂轮机。i)安装砂轮片时,砂轮片与两侧板之间应加柔软的垫片,禁止猛击螺母。j)砂轮片有缺损或裂纹者禁止使用,其工作转速应与砂轮机的转速相符。k)砂轮片的有效半径磨损到原半径的三分之一时应更换。
解析：解析:出处:动力《安规》12.4.812.4.8检修油管道时,除应遵守本章的有关规定外,还应做好防火、防爆措施。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
解析：解析:出处:动力《安规》9.3.69.3.6需两台桥机并车吊转子应遵守下列规定:a)起吊转子时,应有经批准的专门安全措施,并明确起吊现场总指挥,统一指挥。b)起吊前,现场总指挥应将转子起吊工艺、安全措施进行全面交底,并进行人员分工。c)各专业负责人应按照起吊措施,对两台桥机的机械、电气部分以及平衡梁细致检查正常后进行试车。d)转子开始起吊时,应小高度、短行程起落三次,检查抱闸性能是否良好。桥机上设有专人监视,并做好应急措施。e)并车的桥机驾驶员应紧密配合,并设专人监护。大车行走时,应明确某台桥机主操作,另一台桥机同步。起重指挥人员应站在两台起重机驾驶人员均能看清的位置。信号不清禁止操作。f)大车行走时,应按指定路线行驶至指定位置。
A. 培训
B. 考试合格
C. 批准
D. 以上都不正确
解析：解析:出处:动力《安规》13.4.213.4.2潜水工作应由经过考试合格的专门潜水人员担任。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:出处:动力《安规》11.2.511.2.5对于双缸操作的液压启闭机,检修时的单缸操作应在液压缸与门体解除连接的状态下进行,单缸操作前,应关闭另一个液压缸的管路阀门或由检修人员进行油管封堵。
A. 技术负责人
B. 公司领导
C. 安质部负责人
D. 监理人员
解析：解析:出处:动力《安规》15.3.1615.3.16工作过程中,不准随意改变脚手架的结构,有必要时,应经过技术负责人的同意。在脚手架使用期间,禁止拆除主节点处的纵、横向水平杆,纵、横向扫地杆和连墙件。
A. 运行操作
B. 检修操作
C. 单人操作
D. 事故操作
解析：解析:出处:动力《安规》5.8.25.8.2设备操作分为监护操作、单人操作两种:a)监护操作:有人监护的操作。监护操作时,其中一人对设备较为熟悉者作监护。特别重要和复杂的系统切换、隔离操作,由熟练的运行人员操作,运行值班负责人监护。
A. 滑脱
B. 弯折
C. 与尖锐的边缘发生磨割
D. 拉伸
解析：解析:出处:动力《安规》8.2.98.2.9大修期间转轮、顶盖等大件翻身时,由检修单位指定专人负责检查,指导、统一调度。由起重负责人统一指挥进行大件翻身工作,并注意下列事项:a)场地应满足设备翻身需要,以防止碰坏设备。b)选择的钢丝绳和专用工具,应能承受翻身时可能受到的动负载。c)注意钢丝绳结绳的方法,绑好后要经过起重负责人的仔细检查,使在整个大件翻身的过程中,钢丝绳不致发生滑脱、弯折或与尖锐的边缘发生磨割,并能保持大件重心平稳地转动,不能在翻身时发生撞击。d)指挥人员和其他作业人员应注意站立的位置,防止大件翻转时被打伤。
解析：解析:出处:动力《安规》4.64.6任何人发现有违反本部分的情况,应立即制止,经纠正后才能恢复作业。各类作业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业;在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的紧急措施后撤离作业场所,并立即报告。
解析：解析:出处:动力《安规》5.15.1组织措施在水力机械设备和水保证安全的组工建筑物上工作,织措施如下:a)现场勘察制度;b)工作票制度;c)工作许可制度;d)工作监护制度;e)工作间断、试运和终结制度;f)动火工作票制度;g)操作票制度。
