TDCS车站对电源设备的技术要求

一氧化碳中毒是含碳物质燃烧不完全时的产物经呼吸道吸入引起的中毒。

特种作业人员未经安全操作规程培训并取得有效证件，不准上岗操作。

出入机车、动车组车门时应防止手和脚夹伤，上下机车、动车组时必须背对机车，防止跌落。

悬挂“禁止攀登”字样的高柱信号机严禁盲目攀爬，必须在接触网停电后方可作业。

电务设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备，经车站值班员（列车调度员）签认同意后，方可进行处理。

灭火器压力表指针在红色区域标识压力太低，黄色区域表示压力过大，绿色区域表示正常，可以正常使用。

在站内、区间作业时，不得将工具、材料等放在钢轨上和侵入限界。

遇钻孔等作业时，输出配电板上一定要使用触电保安器，并在每次使用前落实专人进行性能试验。

影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，可以申请临时上道完成。

要加强作业通道门管理，通道门锁钥匙信号工区人手一把，但不能外借他人或带闲杂人员进入作业门内。