到发线出岔股道留车发车解锁时机？

物体打击是指由失控物体的重力或惯性力引起的<--NRC-->事故。

检修电动（电空、电液）转辙机时，应打开<--NRC-->。

在道岔上作业时严禁用手指深入<--NRC-->，各部缺口，牵纵拐滑动面和手扶导管架附近导管。

禁止将压力容器、压力管道及支架做<--NRC-->和其它作业的支撑点。

所有参加上道作业的从业人员应正确使用劳动防护用品和安全防护设备、设施，做到“<--NRC-->、<--NRC-->”。

更换扼流变压器、中心连接板、轨道电路送、受电端引接线、站内横向连接线等器件时，应采取 <--NRC--> 安全防护措施，保证牵引回流畅通后，方可进行作业。

驻站联络员应随时与车站行车人员（调度员）联系，密切监视列车运行和调车作业动态，及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、 <--NRC-->、通过时间等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

特殊情况下，驻所（驻站）联络员不能集中参加作业前安全预想的，应由<--NRC-->单独对其进行作业地点、内容、机工具、相关设备情况以及安全重点事项布置。

应急处理突发设备故障和影响安全的紧急抢修作业，必须按规定在《<--NRC-->》内登记。

铁路封闭区段作业通道门以<--NRC-->为定位，设备管理单位必须确保通道门设备设施完好。