主轨分路残压测试：室外用0.15Ω标准分路线在主轨道任意一点轨面分路，室内用移频仪选择与该区段主轨相同频率档，在对应该区段衰耗盒“（ ）”塞孔测得。

S700K转辙机是通过 （）将电机的旋转运动转变成直线运动，从而转换道岔。

检测杆上的指示缺口与机内指示标对中，内外标尺核对一致，允许偏差为()

转辙机上、下两检测杆无（）和左右偏移现象。

S700K电动转辙机机壳侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差：()。

TS-1接点表面清洁，外壳无（ ），无（ ）现象。

S700K转辙机叉型接头、动作杆、锁闭杆和表示杆等各部 (<--NRC-->)良好。

S700K型电动转辙机检测杆叉形接头与鼓形销连接孔间隙不大于 （<--NRC-->）mm。

S700K型电动转辙机检测杆的可及表面分别在（<--NRC-->）状态和（<--NRC-->）状态下涂抹滑脂

A47/48型S700K转辙机的额定转换力为(<--NRC-->)N,动作杆行程(<--NRC-->)MM,检测杆行程为(<--NRC-->)MM。

在调整S700K转辙机转换力时，顺时针旋紧摩擦联结器的可调端盖，调整好后，回退（ ）格，有效缓减摩擦连接器内部弹簧扭曲形变。