除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离。

道岔四种锁闭方式为<--NRC-->，<--NRC-->，<--NRC-->，<--NRC-->。

自动闭塞离去区段两站间仅有一个闭塞分区未设通过信号机时，邻站的进站信号开放正线接车信号作为<--NRC-->条件。

将某道岔区段人工分路（双动道岔分别分路两个区段），单独操纵该区段内所有道岔均应<--NRC-->。

普速线路当进站信号机外方制动距离内有大于6‰的下坡道且未设置隔开设备时，所有能办理接车的股道必须设有<--NRC--> 。

试验敌对照查时，向某一股道办理列车进路时，必须检查该股道另一端未办理<--NRC-->进路的条件。

双线自动闭塞区段仅在开通反方向设有表示器时，开放反方向的主体信号必须检查该方向表示器灯丝继电器的<--NRC-->条件。

试验敌对信号时，先办理某条进路后，再办理所有与其有关的敌对进路，<--NRC-->均应不能开放。

延续进路解锁顺序应为<--NRC-->先解锁，<--NRC-->才能解锁。

道岔自闭电路试验是指单操道岔，当道岔表示灯灭灯时，立即对该道岔区段进行<--NRC--> ，检查该道岔是否能转换到需要位置。

场联电路中本场复示邻场轨道条件时，应能正确反映场联轨<--NRC-->及<--NRC-->状态。