雨天接触网下可以高举雨伞或加长天线的通讯设备。

取消或人工解锁接车进路后，延续进路应按（ ）方式解锁。

办理闭塞后，如未办理发车进路，发车站（　）利用发车闭塞轨道电路进行调车。

处于列车车列走行前方的区段，不可以采用（ ）方式解锁。

计算机联锁控制台办理某组道岔（ ）后，单操该道岔应不能转换，经该道岔锁定位置的进路应能办理；办理经另一位置的进路及单操至另一位置，道岔均应不能转换。

半自动闭塞列车出站压入进路内方最末区段时，发车站发车表示灯亮红灯，接车站接车表示灯亮（ ）。

进站列车全部进入到发线并按顺序通过分歧道岔，分歧道岔（ ）。

将101号道岔防护至反位，在《联锁图表》“道岔”栏中表示为（ ）。

营业线站场改造工程中，凡新接入或移设道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将<--NRC-->纳入车站联锁后方可开放相应的信号。

灯光转移试验，分为<--NRC-->灯光转移和<--NRC-->灯光转移。

信号机点灯状态下先办理列车进路，再办理该列车信号机灭灯操作，应不能<--NRC-->点亮的灯光，并有提示。