在看守人员未到达异物侵限监测点前，列车调度员应下达限速（ ） km/h及以下（异物侵限监测点为隧道口时，限速（ ） km/h及以下）注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机在该处注意运行。

对发生占用丢失的列车继续运行占用有关闭塞分区而出现的故障占用报警，列车调度员（车站值班员）不通知设备部门检查。（）

在CTC终端上收到闭塞分区占用丢失报警信息时，联锁终端上该闭塞分区出现的轨道电路红光带，不通知工务部门检查。（）

人工确认信息后点击“确定”，对话框方可关闭。故障占用或占用丢失状态恢复前，每间隔5分钟弹出一次报警对话框。（）

CTC故障语音报警状态为：在CTC调度终端和车务终端进行语音报警。故障占用或占用丢失状态恢复前，每间隔10分钟进行一次。（）

区间内闭塞分区处于故障占用或占用丢失状态时，办理辅助改方操作成功后，将分别处于故障占用或空闲状态。（）

区间内任意闭塞分区处于占用丢失或故障占用状态时，无法办理区间正常改方操作。（）

车站值班员可以关闭列控中心区间占用逻辑检查功能。（）

区间逻辑状态确认命令操作权限转换时，CTC应自动检查列控中心区间占用逻辑检查功能是否开启，如该功能处于开启状态时应向操作人员发出提示信息。（）

处于列车调度台分界的区间，各闭塞分区区间逻辑状态确认命令的操作权限归属两端车站中具有该区间行车指挥权的列车调度台所辖车站。（）

非列车调度台分界的区间，各闭塞分区区间逻辑状态确认命令的操作权限按车站列控中心设备管辖范围分别归属两端车站。（）