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40.CTCS-3级列控车载设备的隔离模式是列控车载设备控制功能的模式。列车停车后,根据规定,司机操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。
38.只有在列车停车时,司机才可以选择进入或退出调车模式。CTCS-3级控车时,只能在( )转入调车模式。
37.CTCS-3级列控车载设备显示停车信号或位置不确定时,在停车状态下司机( )转入目视行车模式。
36.CTCS-3级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立( )进路后,列控车载设备按照最高限速40km/h控车的模式。
35.CTCS-3级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线,司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、( )和目标速度 、( )等信息控制列车运行。
34.CTCS-3级区段应答器提供线路数据、( )、过分相、定位、级间转换、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息。
33.列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,300km/h及以上铁路采用( )CTCS-3级列控系统。
32.运行速度250km/h以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备( )应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、km/h紧急制动设置模式曲线。
31.运行速度250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、( )km/h紧急制动设置模式曲线。
30.CTCS-2级列控系统基于( )和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
