177. ( )车载信息装置系统具有空调温度控制器的开启/复位以及温度和工作模式的设定功能。

67.常态点灯的出站色灯信号机显示一个黄色灯光—准许列车由车站出发,表示运行前方有闭塞分区空闲。

66.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发,表示运行前方有闭塞分区空闲。

65.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光—准许列车由车站出发,表示运行前方至少有闭塞分区空闲。

64.常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光—准许列车经18号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车,且进路允许速度不低于km/h。

63.常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光—准许列车按规定速度经道岔直向位置通过车站,表示运行前方区间空闲;或准许列车按规定速度经道岔直向位置进入车站,表示运行前方至少有闭塞分区空闲。

62.常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光—准许列车经18号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车,且进路允许速度不低于km/h。

61.常态点灯的进站色灯信号机显示一个绿色灯光—准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有闭塞分区空闲。

60.非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时,遇机车信号机显示一个双半黄色闪光时,表示要求列车按限速要求(最高不超过km/h)越过接近的地面信号机。

59.非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时,遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时,表示要求列车按限速要求(最高不超过km/h)越过该信号机。

58.具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)。