123.司机操纵应做到起车快、调速准、停车(),控制动车组()运行( )。

15. ( )侧拉门设15Km/h自动关门、30Km/h自动压紧功能。

14. ( )列车速度达到30Km/h以上时压紧装置启动,将门和车体紧密贴近,保持气密性。

13. ( )列车速度在5Km/h以上时,车门自动关闭,乘务员即使操作门开关,由于关门保护电路的作用,门也不能打开。

12. ( )轮对采用空心轴、磨耗型踏面的整体车轮。

11. ( )基础制动均采用空压—油压变换的增压气缸和油压盘式制动装置。

10. ( )电气指令式空气制动采用微机控制的自动式电空制动。

9. ( )牵引电动机在制动时转变为发电机运行。

8. ( )紧急制动复位操作需将制动手柄置于“快速”位,按下复位按钮。

7. ( )紧急制动为电气再生制动和空气制动的混合制动。

6. ( )救援/回送制动执行1、4、7级的常用制动功能。