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6a车型一体化题库测试

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6a车型一体化题库测试

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判断题

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CRH6A-A型动车组4轴2位轴温报警，若实时轴温温度正常，维持运行，若实时轴温温度显示异常，下车检查无异常维持运行，检查异常按规定处置。

A、正确

B、错误

答案：A

6a车型一体化题库测试

同一建筑物由（）以上单位管理或使用的，应当明确各方的消防安全责任，并确定责任人对共用的疏散通道、安全出口、建筑消防设施和消防车通道进行统一管理。

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消防特殊建设工程的( )单位应当向消防设计审查验收主管部门申请消防设计审查，消防设计审查验收主管部门依法对审查的结果负责。

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CRH6A-A型动车组发生“过分相重故障”不需要断（）断路器进行复位。

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以下属于CRH6A-A动车组受电弓正常升起，但HMI屏未显示故障原因的是？

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CRH6A-A型动车组交流柜吸气式感烟探头火警，按规定降速运行,250km/h及以下线路限速120km/h及以下，报警位置状态确认，若无火情，复位火警，恢复常速运行，若有火情，施加制动停车，断开VCB，降下受电弓，按照途中发生火灾的处理预案进行处理。

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CRH6A-A型动车组一架斩波过流、二架斩波过流时进行RS复位，若故障消除，正常运行，若故障未消除，隔离故障单元主变真空断路器VCB，维持运行。

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手提式8KG （公斤）干粉灭火器有效喷射距离（）。

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CRH6A-A型动车组牵引变流器TCU工作异常故障未消除需要切除故障单元VCB

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CRH6A-A型动车组门安全用5km/h(5SR)信号，停车时为ON的状态，加速到5km/h就转换为OFF，减速时在速度为()时转换为ON状态。

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CRH6A-A型动车组经受电弓视频监控的检查现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速()km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行。

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判断题

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6a车型一体化题库测试

CRH6A-A型动车组4轴2位轴温报警，若实时轴温温度正常，维持运行，若实时轴温温度显示异常，下车检查无异常维持运行，检查异常按规定处置。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

A. 两个

B. 三个

C. 四个

D. 多个

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消防特殊建设工程的( )单位应当向消防设计审查验收主管部门申请消防设计审查，消防设计审查验收主管部门依法对审查的结果负责。

A. 设计

B. 施工

C. 建设

D. 上级

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CRH6A-A型动车组发生“过分相重故障”不需要断（）断路器进行复位。

A. 【过分相控制1】

B. 【过分相控制2】

C. 【真空断路器】

D. 【过分相VCB控制】

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以下属于CRH6A-A动车组受电弓正常升起，但HMI屏未显示故障原因的是？

A. 压力传感器无法正常工作

B. 受电弓冰冻或高温粘连

C. 阀板压力低。

D. ADD实验阀故障

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A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组一架斩波过流、二架斩波过流时进行RS复位，若故障消除，正常运行，若故障未消除，隔离故障单元主变真空断路器VCB，维持运行。

A. 正确

B. 错误

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手提式8KG （公斤）干粉灭火器有效喷射距离（）。

A. 4m

B. 5m

C. 6m

D. 8m

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CRH6A-A型动车组牵引变流器TCU工作异常故障未消除需要切除故障单元VCB

A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组门安全用5km/h(5SR)信号，停车时为ON的状态，加速到5km/h就转换为OFF，减速时在速度为()时转换为ON状态。

A. 1km/h

B. 3km/h

C. 5km/h

D. 7km/h

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A. 40

B. 100

C. 120

D. 160

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