CRH6A-A型动车组经受电弓视频监控的检查现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速()km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行。

CRH6A-A型动车组受电弓阀板减压阀压力至3.6～4.1bar之间

CRH6A-A型动车组牵引变压器冷却单元包括1台风机组、1台（）、1套框架以及1套过滤器

CRH6A-A型动车组速度()km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行耐雪制动。

CRH6A-A型动车组WTD电源接口：由（）线通过WTDN1提供DC110V电源；

CRH6A-A型动车组静态时为了验证警惕报警功能，将警惕报警试验开关置“试验位”，断开/闭合警惕报警开关超过（），报警器响起、指示灯点亮进行报警

CRH6A-A型动车组交流在线绝缘监测装置阀值分为预警和报警两个等级，预警值为2000mA，报警值为2500mA。

CRH6A-A型动车组轴温1报警、轴温2报警行车方式为（）。

CRH6A-A型动车组网压过高2正确的处置方式为（）。

CRH6A-A型动车组HMI屏报一架牵引逆变器封锁有流、二架牵引逆变器封锁有流故障时，进行（），若故障消除，正常运行，若故障未消除，隔离故障单元主变真空断路器VCB，维持运行。

CRH6A-A型动车组司机占用端冲突应急处置流程正确的是（）。