轮对轴箱油润装置:主要由轮对、（）及其配件等组成。作用是承受转向架(轮对除外)的载荷并传给钢轨，保持正常润滑引导车辆在钢轨上运行。

①回送客车不得编挂在货物列车尾部，装用15号车钩的应编挂于（），辆数不得超过20辆，遇特殊情况确需编挂在列车尾部时，须经车辆部门同意，并派员值乘。

列检作业包括列车技术检查、（）、铁路货车故障处理等。

货车运用作业场须利用HMIS运用子系统及时、完整、准确采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、（）、脱轨器使用等信息。

车列中部不得设置停车信号，红色信号旗(灯)应设在被防护的（），需设在列车运行方向右侧时，列检应通知司机、车站。昼夜交替及天气不良影响视线时，红色信号旗与红色信号灯须同时使用。

《制动效能证明书》（车统-45）是发出（）前方途经长大下坡道区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据。

①回送客车不得编挂在货物列车尾部，装用15号车钩的应编挂于列车中后部，辆数不得超过20辆，遇特殊情况确需编挂在（）时，须经车辆部门同意，并派员值乘。

C10.（）。

列检作业包括（）、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。

摘车临修、列车队较大故障修理（以下简称大件修）、（）（以下简称小件修小件修）、临时整修等。

摘车临修、（）（以下简称大件修）、列车队一般故障修理（以下简称小件修）、临时整修等。