201、装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于( )状态。

395、挂有超限车的列车,按《车站货运管理细则》规定的线路办理到发或通过。( )

394、自备箱损坏、丢失时,车站应编制破损记录,按《铁路货物损失处理规则》的规定处理。( )

393、重点物资运输实行责任追究制度。当重点物资运输发生问题时,要认真分析原因,查清责任。( )

392、铁路部门在确定装载加固方案时,应本着“安全、经济”的原则,合理选车,合理明确装载加固方式,防止过度使用装载加固材料。( )

391、超偏载检测装置检定时,国家轨道衡计量站应逐步运用带有自动设偏功能的检衡车组。暂不具备条件时,应及时通知车站提前准备5吨及以上的装卸设备。( )

390、对装运卷钢和本局管内装车站装运,并发生一般超偏载问题的货车,应比照严重超偏载车进行处理。( )

389、集装箱装车,车站在货运站系统中录入装车作业信息,生成货车装载清单,装车完毕后,运单状态变为“已装车”。( )

388、货物运单发站存查联、托运人存查联、到站存查联、纸质领货凭证背面应有托、收货人须知及货物托运安全承诺书。( )

387、凭运单回送的空自备车送入专用线后,在货运站系统进行路企交接后票车解绑。( )

386、对托运人提出的取消托运需求,专用线装车的,发站确认货车在本站,通知行车人员后,方可受理。( )