12、自备篷布的修理由( )负责,应严格执行篷布维修技术条件,保证自备篷布维修质量。

584、配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站应重点做好易超载货物的装车计量检测工作,对确认超载的,必须进行卸载处理,复检确认货物重量不超过货车容许载重量后,方可挂运。( )

583、超偏载检测装置、轨道衡在列车通过速度超过称量速度范围时,其检测数据不作为判定超偏载的依据,但可作为判断货物装载加固状态的参考。( )

582、铁路运输各环节作业人员应加强现场实际、电子信息核对,信息不一致时,应立即联系各环节作业人员给予确认,根据现场实际按照《铁路货运票据电子化作业办法》规定,操作相关信息系统,对电子信息进行修正。( )

581、车站通过货运站系统办理取消托运和运输变更。( )

580、车站办理取消托运、变更到站、调度命令调卸、整理换装时,货运人员、行车人员须及时沟通信息,防止联系脱节。( )

579、装卸易燃易爆危险货物的装卸机具应具有防爆、防静电性能,并能防止在装卸作业中因摩擦、碰撞产生火花。( )

578、装卸作业质量由装卸工组自检,货运员验收合格后签认《装卸作业单》。( )

577、铁路建设、运输、设备制造维修单位的工作人员应当严格执行规章制度,实行标准化作业,保证铁路安全。( )

576、铁路运输企业应当加强铁路专业技术岗位和主要行车工种岗位从业人员的业务培训和安全培训,提高从业人员的业务技能和安全意识。( )

575、跨装超长货物,只准两车负重。对未达到容许载重量的货车,可以加装货物,但不得加装在货物的两侧,与跨装货物端部间距不小于400mm。( )