MAU 接收来自（）的进路请求

人机交互设备显示目标速度、当前速度和最大目标速度（）

VOBC根据从ATS接收的运行类型、允许的加速度率、制动率和冲击限制驾驶列车（）

通信的限制人工（RM）列车也接受移动授权（）

人机交互设备主要功能是允许司机读取不同列车子系统的状态及其他信息（）

一旦检测到人机交互设备故障，那么该故障将记入维护日志文件，日志文件可用于维护模式中的下载（）

VOBC通过人为定义列车IP地址来区别列车号（）

当进路的保护区段被占用时，无法进行道岔转换操作（）

VOBC会提供倒溜保护，并在列车倒退超过设定距离范围时会产生紧急制动（）

当列车在车辆段时，将使用限制人工模式（）

ATS是一个非安全型系统，它为ATS操作员提供人机接口界面（）