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同一故障或者同类故障或者同一原因导致的不同故障，如单程运行中出现（）次及以上，已经造成列车晚点时，且预计终到晚点大于10分钟（图定行车间隔大于5分钟）或2个行车间隔（图定行车间隔小于5分钟）。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

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以下属于B类施工作业的有（）。

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行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，除进路准备人员外，其它人员进入轨行区均须得到（）同意。

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站台门在车控室IBP盘设置上下行线各一组紧急开关，一旦发生紧急情况，车站行车值班员可通过IBP盘紧急开关打开上行或下行站台门。

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当列车在区间发生火灾、爆炸、毒气袭击等危及生命安全的事故，且不能动车进站时，应立即组织区间疏散，司机应向乘客告知（），组织乘客逃生，并报告（）。

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一切建筑物在任何情况下，不得侵入（）限界。

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在运营期间，列车出现卡轴或轮对固死故障时，依据（）建议进行处理。

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当列车累计延误10分钟及以上时，经_____同意后维修调度及时发布PIS信息。（答案4个字）

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解封命令无需向施工负责人传达。

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当接到炸弹、毒气恐吓等情况时，主任调度立即将情况通报地铁公安分局，根据{|*|}要求决定是否疏散。（4个字）

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请点是指（），，作业负责人（含施工负责人、施工联络人，以及某一事务的处理负责人）向作业办理审批方（又称请点站）办理作业开始的登记手续。

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单选题

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2021年的题库刷刷看看

同一故障或者同类故障或者同一原因导致的不同故障，如单程运行中出现（）次及以上，已经造成列车晚点时，且预计终到晚点大于10分钟（图定行车间隔大于5分钟）或2个行车间隔（图定行车间隔小于5分钟）。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

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行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，除进路准备人员外，其它人员进入轨行区均须得到（）同意。

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B. 值班站长

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D. 站长

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站台门在车控室IBP盘设置上下行线各一组紧急开关，一旦发生紧急情况，车站行车值班员可通过IBP盘紧急开关打开上行或下行站台门。

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当列车在区间发生火灾、爆炸、毒气袭击等危及生命安全的事故，且不能动车进站时，应立即组织区间疏散，司机应向乘客告知（），组织乘客逃生，并报告（）。

A. 疏散方向

B. 行调

C. 维调

D. 设备调

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一切建筑物在任何情况下，不得侵入（）限界。

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在运营期间，列车出现卡轴或轮对固死故障时，依据（）建议进行处理。

A. 行调

B. 主调

C. 检调

D. 工建专业

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当列车累计延误10分钟及以上时，经_____同意后维修调度及时发布PIS信息。（答案4个字）

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解封命令无需向施工负责人传达。

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当接到炸弹、毒气恐吓等情况时，主任调度立即将情况通报地铁公安分局，根据{|*|}要求决定是否疏散。（4个字）

点击查看答案

请点是指（），，作业负责人（含施工负责人、施工联络人，以及某一事务的处理负责人）向作业办理审批方（又称请点站）办理作业开始的登记手续。

A. 作业时

B. 作业开始前

C. 作业开始后

D. 作业结束前

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