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2021年的题库刷刷看看
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单选题
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当轨旁 ATP 故障,但车载 ATP 正常时,行调通知司机在故障区段前一站提前转为( )模式运行,越过故障区段后,根据车载信号提示转为 ATO/ATP 模式运行。

A、IATP

B、ATP

C、RM

D、NRM

答案:A

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A类抢修作业及临时点的作业代码为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6098-c021-5dd340f22409.html
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( )是指允许在运营分公司所辖范围内进行施工的一种凭证
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-58c8-c021-5dd340f2241b.html
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关于设备检修施工下列说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-dfb0-c017-654bab5e050f.html
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( )是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的各部门(中心)都必须根据运营时刻表的要求组织本部门(中心)的工作,以确保运营时刻表的实施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9cf0-c017-654bab5e0509.html
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当执行电话闭塞法组织行车时的行车凭证为路票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2218-c021-5dd340f22424.html
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车辆段内开行电客车的施工属于A类施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1e30-c021-5dd340f22401.html
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演练组织部门应对演练、培训进行充分评估,超过()分钟时按照施工计划进行申报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-a8a8-c017-654bab5e0503.html
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客车在正线发生影响运行的故障,司机应及时报行调,并按《电客车应急故障处理指南》程序处理,若司机无法处理时,行调及时将故障列车车次及800M号码通知检调,由检调指导司机处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1e30-c021-5dd340f22405.html
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当列车进站无法对准滑动门时作为乘客疏散通道,保证列车在站台区域未对准滑动门时至少有1对客室门对准( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-50f8-c021-5dd340f22410.html
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Ⅳ级运营突发事件应急处置工作由 ( )宣布结束。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-a0d8-c017-654bab5e0508.html
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题目内容
(
单选题
)
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2021年的题库刷刷看看

当轨旁 ATP 故障,但车载 ATP 正常时,行调通知司机在故障区段前一站提前转为( )模式运行,越过故障区段后,根据车载信号提示转为 ATO/ATP 模式运行。

A、IATP

B、ATP

C、RM

D、NRM

答案:A

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A类抢修作业及临时点的作业代码为( )。

A. 临A01-临A99

B. 抢A01-抢A99

C. 维调抢修令号码

D. 临A001-临A999

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6098-c021-5dd340f22409.html
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( )是指允许在运营分公司所辖范围内进行施工的一种凭证

A. 员工证

B. 施工行车通告

C. 施工作业令

D. 安技部签定的安全协议

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-58c8-c021-5dd340f2241b.html
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关于设备检修施工下列说法正确的是( )。

A. 原则上,在运营时间内不准对影响行车及客车进出厂的有关设备进行检修施工作业

B. 对在处于进路锁闭状态的联锁设备检修作业需要使用时,须经检修负责人同意

C. 正在检修中的设备需要使用时,严禁使用

D. 进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经行调同意;进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经厂调同意

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-dfb0-c017-654bab5e050f.html
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( )是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的各部门(中心)都必须根据运营时刻表的要求组织本部门(中心)的工作,以确保运营时刻表的实施。

A. 列车运行图

B. 图定列车

C. 领导交办

D. 加开列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9cf0-c017-654bab5e0509.html
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当执行电话闭塞法组织行车时的行车凭证为路票。
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车辆段内开行电客车的施工属于A类施工。
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演练组织部门应对演练、培训进行充分评估,超过()分钟时按照施工计划进行申报。

A. 5

B. 15

C. 45

D. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-a8a8-c017-654bab5e0503.html
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客车在正线发生影响运行的故障,司机应及时报行调,并按《电客车应急故障处理指南》程序处理,若司机无法处理时,行调及时将故障列车车次及800M号码通知检调,由检调指导司机处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1e30-c021-5dd340f22405.html
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当列车进站无法对准滑动门时作为乘客疏散通道,保证列车在站台区域未对准滑动门时至少有1对客室门对准( )。

A. 滑动门

B. 固定门

C. 应急门

D. 端门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-50f8-c021-5dd340f22410.html
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Ⅳ级运营突发事件应急处置工作由 ( )宣布结束。

A. 主任调度

B. 现场指挥部

C. 应急指挥部

D. 上级领导

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-a0d8-c017-654bab5e0508.html
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