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遇列车迫停区间或火灾情况下行调通知( )开启相应的工况模式。

A、厂调

B、设备调

C、维调

D、主调

答案：B

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郑州市发布自然灾害事件（）预警信号时，由OCC汇报总经理，应急指挥部由总经理决策是否成立。

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在正线及辅助线施工开始前，施工负责人应进行登记，经车站批准方可进行作业。

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运营时间内须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经行调批准

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遇联锁故障时，列车已发车但尚未完全越出站台的，原则上列车凭行调命令（）。

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当列车在区间发生火灾、爆炸、毒气袭击等危及生命安全的事故，且不能动车进站时，应立即组织区间疏散，司机应向乘客告知（），组织乘客逃生，并报告（）。

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封锁区域工程车运行由{|*|}负责指挥。（5个字）

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运营事故（事件）按照事故（事件）的性质、损失及对运营造成的影响，分为特别重大事故、重大事故、较大事故、险性事件、一般事故等五类。

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行车间隔大于15分钟及以上时，预计其一线路双向行车达（）分钟及以上或单向行车达（）分钟及以上中断或晚点，启动公交接驳应急预案。

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当地方电源非正常供电时，及时与（）联系，确定故障原因，尽快恢复供电。

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使用“企信通”发布信息时，发布人员必须确保发送的信息内容简洁、明了、真实、准确、及时

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单选题

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遇列车迫停区间或火灾情况下行调通知( )开启相应的工况模式。

A、厂调

B、设备调

C、维调

D、主调

答案：B

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郑州市发布自然灾害事件（）预警信号时，由OCC汇报总经理，应急指挥部由总经理决策是否成立。

A. 蓝色

B. 黄色

C. 橙色

D. 红色

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在正线及辅助线施工开始前，施工负责人应进行登记，经车站批准方可进行作业。

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运营时间内须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经行调批准

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遇联锁故障时，列车已发车但尚未完全越出站台的，原则上列车凭行调命令（）。

A. 退回发车站

B. 运行至前方站

C. 原地待令

D. 越红灯动车

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当列车在区间发生火灾、爆炸、毒气袭击等危及生命安全的事故，且不能动车进站时，应立即组织区间疏散，司机应向乘客告知（），组织乘客逃生，并报告（）。

A. 疏散方向

B. 行调

C. 维调

D. 设备调

点击查看答案

封锁区域工程车运行由{|*|}负责指挥。（5个字）

点击查看答案

运营事故（事件）按照事故（事件）的性质、损失及对运营造成的影响，分为特别重大事故、重大事故、较大事故、险性事件、一般事故等五类。

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行车间隔大于15分钟及以上时，预计其一线路双向行车达（）分钟及以上或单向行车达（）分钟及以上中断或晚点，启动公交接驳应急预案。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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当地方电源非正常供电时，及时与（）联系，确定故障原因，尽快恢复供电。

A. OCC各调度

B. 厂调

C. 供电技术岗

D. 郑州地调

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使用“企信通”发布信息时，发布人员必须确保发送的信息内容简洁、明了、真实、准确、及时

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