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当列车累计延误( )分钟及以上时，经( )同意后，维修调度应及时发布 PIS 信息。

A、5

B、10

C、行调

D、主调

答案：BD

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对于不同类别施工同时需要占用同一施工资源时（如工程车、供电安排等），优先安排（）类施工。

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使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速( )运行。

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出现下列情形之一时，构成Ⅰ级地铁运营突发事件（）

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设备发生故障对运营安全造成风险需当日运营结束后进行维修的作业计划纳入（）。

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原则上禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速（）km/h运行。

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当OCC大楼发生火灾、爆炸遭受恐怖袭击等影响OCC正常运作；或着接到炸弹、毒气恐吓等等情况，主任调度要求OCC人员疏散时，实施OCC紧急疏散。

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一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出机车、车辆限界。

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联锁区故障时下列故障区域内列车位置确认描述正确的是（）

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车站站台岗在列车进站时进行必须接发列车作业。

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列车救援准则：正线列车救援时，首先遵循反向救援的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。

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当列车累计延误( )分钟及以上时，经( )同意后，维修调度应及时发布 PIS 信息。

A、5

B、10

C、行调

D、主调

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对于不同类别施工同时需要占用同一施工资源时（如工程车、供电安排等），优先安排（）类施工。

A. 电客车

B. 工程车

C. A类

D. B类

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使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速( )运行。

A. 15km/h

B. 25km/h

C. 30km/h

D. 45km/h

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出现下列情形之一时，构成Ⅰ级地铁运营突发事件（）

A. 造成人员重伤1人

B. 预计正线连续中断行车 2 小时以上

C. 超出分公司处置能力的地铁运营突发事件

D. 轻伤 3 人以上 10 人以下

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设备发生故障对运营安全造成风险需当日运营结束后进行维修的作业计划纳入（）。

A. 月/周计划

B. 双周计划

C. 日变更计划

D. 临时抢修计划

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原则上禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速（）km/h运行。

A. 5

B. 15

C. 25

D. 30

点击查看答案

当OCC大楼发生火灾、爆炸遭受恐怖袭击等影响OCC正常运作；或着接到炸弹、毒气恐吓等等情况，主任调度要求OCC人员疏散时，实施OCC紧急疏散。

点击查看答案

一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出机车、车辆限界。

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联锁区故障时下列故障区域内列车位置确认描述正确的是（）

A. 行调全呼司机，故障区域内各次列车向行调报告位置

B. 行调将故障区域内所有列车位置告知车站并再次核对站台列车

C. 确认列车位置时应确认列车车次和车底号

D. 区间迫停列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行，所属区间

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车站站台岗在列车进站时进行必须接发列车作业。

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列车救援准则：正线列车救援时，首先遵循反向救援的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。

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