在存在两个及以上车场的车站，连续两个车场同时存在多侧线数据时，在前一个车场，距离前方信号机距离小于( )m时，只能输入下一车场的侧线股道号。

技规规定： 采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电。（ ）

技规规定：向封锁区间发出救援列车，当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。( )

技规规定：在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时不准退行。（ ）

技规规定： 列车（动车组列车除外）运行途中，列车调度员接到热轴报告后，应按热轴预报等级要求果断处理。必要时，立即安排停车检查或就近站甩车处理。（ ）

技规规定：列车发生火灾、爆炸时，电气化区段，应立即通知供电部门停电。（ ）

技规规定：在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员)，并做好遗留车辆的防溜和防护工作。( )

技规规定：对遗留车辆未采取防溜措施时不准分部运行。（ ）

技规规定：防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除（包括运行动车组列车的区段）。（ ）

技规规定： 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）在列车尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。（ ）

技规规定：出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机。( )