未按规定设好防护，防护员未到位，作业人员无权拒绝上道。

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（）后自动关闭。

进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）为定位。

当第一连接杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

轨旁设备的主要风险源是（）

驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可再装设（）

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）

车站值班员接到司机报告机车信号与出站（发车进路）信号显示含义不符时，应通知（）