自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，

维修作业应在调度所（车站）与作业地点分别设驻调度所（驻站）联络员和()

自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用（）改变闭塞方向。

使用自动闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为（）

四显示自动闭塞区段通过信号机准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲显示（）

实时自动采集列车运行及现场信号设备状态信息，并传送到铁路总公司调度指挥中心和铁路局调度所的系统为（）

警冲标设在两会合线路线间距离为（）的中间

驼峰色灯信号机指示机车车辆加速向驼峰推进显示

四显示自动闭塞区段出站信号机准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲显示（）

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（）后自动关闭。

进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）为定位。