因危及行车安全必须立即转为非常站控时，车站应在盯控人员到岗后方可转为非常站控。

电气接点须清洁、压力适当、接触良好，接点片磨耗不得超过厚度的()

各种信号设备的安装、装配及机械部分，各种连接杆整体、局部锈蚀或磨耗，不得影响机械强度性能，锈蚀或磨耗减少量不得超过（）

进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于（）

作业人员身体和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网设备带电部分，必须保持（ ） m以上的距离，与回流线有（ ） m以上的距离。

对带有( )及其以上电压的电务设备进行作业时，一般应切断电源或一人监护一人作业。

在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持（ ） m以上距离。

机车入库或在车站停车检修机车外部的电务设备时，应挂（ ）信号旗或灯防护

影响办理接发列车的固定行车设备（含办理接发列车的场间联络线）的施工维修作业，由（ ）发布调度命令安排给点。

综合接地系统的管理主体单位为（ ）部门。

进站信号机外方，列车制动距离内接车方向为超过()‰的下坡道，而在该下坡道方向的接车线末端未设线路隔开设备时，该下坡道方向的接车进路与对方咽喉的接车进路、非同一到发线顺向的发车进路以及对方咽喉调车进路。