CTC转为非常站控时，车站与列车调度员应登记（），将转换原因、转换时间等事项填记清楚，并通知邻站；

电务人员作业时，应按规定使用耐高压的绝缘防护用品，如( )等。

现场防护员应携带规定的防护用具，根据作业场所地形，应选择（ ）的安全处所进行防护。

打雷时，禁止修理（ ）。

禁止在（ ）休息。

滑床板无影响道岔转换的( )、侧斜等。

CTC应能实时自动采集列车运行及现场信号设备状态信息，并传送到铁路总公司调度指挥中心和铁路局调度所，完成列车运行实时追踪、( )、列车实际运行图自动绘制、阶段计划人工和自动调整、调度命令及列车计划下达、站间透明、行车日志自动生成等功能，还应实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理、列车/调车进路人工和计划自动选排、分散自律控制和临时限速设置等功能。

集中联锁车站的( )，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

( )以显示注意信号为定位。

( )、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位；

数据错的主要成因:( )、漏换数据芯片。