机车上装有两个110V、8W的接地试灯，试灯的—端与蓄电池的正端相接的称为( )。

机车乘务员遇列尾装置故障继续运行时，须执行三站两区间的列尾查询规定，其中每个区间内查询不少于3次、站内查询不少于2次（进站和出站时查询各不少于1次），认真确认列尾主机风压查询信息反馈情况。（）

货物列车在运行途中，机车乘务员发现货车列尾装置查询困难或尾部主机丢失不能使用时，应向车站值班员报告并在前方站停车，同时预告车站值班员确认列车完整。（）

货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的三分之一。（）

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员共同负责。（）

货车司机接到列车调度员强热报警、并安排前方车站侧线停车通知后，列车运行到前方车站后采用紧急制动停车。（）

货车热轴时列车在区间停车时，无车辆乘务员的由列车调度员发布判断处置，确认能否继续安全运行。（）

货车列尾装置故障的列车，原则上不应在区间停车，特别是区间的长大坡道上停车。 （）

回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。（）

滑行不易造成车轮踏面擦伤。（）

挂有区间返回的补机，在补机摘解后而未得到补机已回站的通知之前，列车不准退行。（）